希梦智慧路灯

智慧路灯的乱象丛生

        智能路灯尽管集成了路灯控制、节能调节、摄像头安防违法拍摄、LED屏广告播放,新能源汽车充电,环境数据采集,资源节约,防止城市管理设备重复建设等诸多先进的黑科技,可智慧路灯行业一直不瘟不火叫好不卖座,造成这种现象固然有城市LED光污染控制的原因,但最重要的原因恐怕还是智能路灯自身造价太高与安装维护过于复杂造成的,为什么会出现这种现象,希梦公司通过深入调研、考察国内同行发现有以下问题。

    造价高的原因:

2、大部分厂家智能路灯价格高的原因是生产搭配方式和自身技术条件决定的,目前市面上大部分智能路灯产品是“东拼西凑”而成,LED屏采用A家的,LED屏控制卡软件用B家,摄像头软件平台C家、充电桩D家、单灯控制F家,电源灯头五金件也可能还是另外一家,似乎智能灯杆活脱脱一个万国造、一个各种电子配件组装挂架,万家造每个部件当然都有利润、运输、税、自然成本就高。

3 、因部件集成差、自研率低,自然沟通协调也麻烦、安装维护后需服务也需多个厂家配合,这些都是成本,最要命的是用户使用还得培训,同时万家造导致各个功能模块互联互通需要很多本来不应要的设备,就以单灯控制器为列,本来单独控制器上就具有电流电压的计量传感器,用路灯的屏幕控板来实现计量数据的换算转发通信完全是可以,这样就不需要集中控制器,只需要一个数据运算收集转发给互联网终端即可,可大部分单灯控制器生产厂家不愿意只卖一个100多元钱的部件,希望搭配着集中控制器,这样更容易形成销售闭环与客单销售金额的控制,还有各个部件软件互相为政,这些都是无形中的消费障碍、有障碍其实就有成本和不需要的部件,比如多口径的路由器、音响、路灯集中控制器,插座、很多的线束,东西多自然安装花费的精力时间多、东西多售后也会麻烦,这些都会增加整个智能路灯的成本。

行业内的共识要解决智能灯杆推广普及当务之急的是需要成本的降低与操作的简便

从研发角度来做降低成本

        其实很多部件可以互联互通,集成共用,智能灯杆上很多部件完全是多余重复,有的不需要硬件软件即可替代, 比如LED屏的控制播放目前市面上带4G模块的有很多,而灯杆上的无线WIFI分享、带NB-LOT的单灯控制器,若没有集成共用就得需要3个通信模块3个手机卡,这是很典型的资源浪费,还有路由的汇聚电源充电管理授时授权管理功能也可以集成到LED屏控制板上,单灯控制器的信息收集运算控制也可以汇集到此板,把此板的4G模块的所有功能接口引出来搭配一些外围功放元器件,还可以应用到气象数据采集、广播音响;紧急求助可以在此板上写软件来实现,这样做出来的板集成了光源控制、LED屏控制、环境感知采集、所有部件可以即插即用;

        这样做有几个显而易见的优势,部件少当然成本少,部件越少损坏的概率越低,售后成本也相应的降低了自然总成本降低了,安装操作也会简单不需要专业技术人员来做,这样做出来成本至少比目前市面的上同类产品价格降低一半以上, 产业链成本降低就会激发市场热情,规模起来又会推动成本进一步的降低,这样会快速影响智慧路灯行业推行市场 。

        优势不言而喻,可要实现起来,需要的技术投入时间投入,可不是几个人一点钱可以实现的了这些都需要大笔的资金人力,而且需要了解智慧路灯的整体设计原理才能搭配人和资源。光有钱和人力,还需要团队成员忍得住寂寞、甘愿做冷板凳、对花花世界有大的定力,行业前景可期、需要的只是智力、资金、修持布道的耐力。